Tohle je parkoviště Správy služeb HMP v Dubči. Praha má nejen tady, ale i na několika dalších místech odstaveno přes 700 vozidel, které byly z ulic města odtaženy jako autovrak či měly propadlou STK. Většinu z nich si jejich původní vlastníci nikdy nevyzvednou. Než je bude možné ekologicky zlikvidovat či vydražit, budou tady čekat tři roky. Celou dobu je třeba zajistit ostrahu a kontrolovat, zda z nich nevytéká některá z provozních kapalin. Stojí to dost peněz. Pokud se to má změnit, bude třeba změnit zákon. Jeden rok by stačil.
Takhle má Praha uskladněny svoje mobilní protipovodňové bariéry. V areálu Správy služeb HMP v Dubči jsou nachystané v kontejnerech a roztříděné podle konkrétních ulic. Uvnitř kontejneru je vždycky přesný plán stavby. Celkem je to asi 7 km. Impozantní :-)
Duben
Ve čtvrtek jsem se u pana primátora bavil s organizátory pochodů za rychlost 30 v Praze. Snažil jsem se od nich získat srozumitelné stanovisko, kdy přesně jsou ochotni těch blokád nechat. Včera mi napsali. Prý toho nechají jedině, když Praha rozhodne o zavedení jednotné zóny 30 v Praze naráz.
Postupné zavádění zón 30 či zklidňování dopravy ve spolupráci s městskými částmi je podle nich málo. Proto prý budou demonstrovat stále. Jenže tohle už není konstruktivní snaha upozornit na problém. Není to snaha o získání podpory pro myšlenku. Je to už normální vydírání :-/ .
Bez ohledu na to, jak se kdo dívá na elektromobily, je skutečností, že jejich počet v Praze celkem rychle roste. A co se týče rozvoje dobíjecí sítě, není to žádná hitparáda. Pan Balcárek a pan Žampach to u sebe na Jarově vzali do svých rukou. Pronajali si pár metrů obecního pozemku, který sousedí s parkovištěm a ve své režii vybudovali veřejnou nabíječku. Tohle není projekt města či nějaké obrovské společnosti, je to aktivita konkrétních dvou lidí. Pánové, uctivě smekám. Pásku stříhali oni a my jsme jim ji s Ondřejem Rutem pouze přidrželi :-)
+3 dalších
Dneska jsme otevřeli opravenou vrchní část Žižkova náměstí. Málokdy se stane, že na jednom projektu se sejde tolik problémů se stavební firmou i s projektanty. Dokončení stavby se protáhlo z konce loňského října na začátek letošního dubna. Ale je hotovo a nakonec se to zdá dost povedené.
Součástí rekonstrukce je nová veřejná toaleta uzpůsobená pro celoroční provoz. Je to takové odolnější provedení, jako bývá třeba na dálnicích v Německu. Ta bude otevřena do 14 dnů.
Děkuji všem kolegům z radnice, kteří projekt nakonec dotlačili do zdárného konce. A děkuji všem z okolí, že tu neustále protahovanou stavbu vydrželi. Budete to tady teď mít pěkné. Přátelé, nechť to všechno dobře slouží :-)
Na tohle jsem narazil v Londýně. Nabíječky integrované do starých litinových lamp. Přišlo by mi super, kdybychom cestu k takovémuto minimalistickému řešení nalezli i v Praze. Mimochodem, provozovatelem je dceřiná firma petrolejářské společnosti Shell.
Březen
Ve středu jsem lidem z 30 PRO PRAHU (Poslední generace) tlumočil výzvu ředitele hasičů. HZS má umístěnu stanici v Sokolské ulici. Právě zde se odehrává nejvíce protestů a akce jim znemožňují výjezdy ze stanice. Po dobu protestů museli přistoupit i k dočasnému přemístění jednotek.
Pan ředitel Prudil ve svém dopise upozorňuje magistrát, že v případě blokování výjezdu nejsou schopni plnit zákonem stanovené dojezdové limity (v centru první dvě jednotky do 7 minut a třetí jednotka do 10 minut). Organizátory jsem požádal, aby zde byli maximálně ohleduplní. Pokud už chtějí protestovat, tak ne před hasičskou zbrojnicí.
Organizátoři zaslali obsáhlé pojednání o škodlivosti automobilismu, informace o počtu nehod v Praze i Paříži a stanovisko, že zavedení plošné rychlosti 30 je výhodné i pro IZS. Navíc pořadatele vybavili píšťalkami, aby při výjezdu hasičů pískáním dali signál k vyklizení vozovky.
Přesto kolem hasičské stanice chtějí protestovat i nadále. Vážení, i přes můj velký respekt k nejrůznějším formám protestů, tohle je od Vás neuvěřitelné ignorantství. Záměrně to prohlašuji takto veřejně. Všichni protestující si musí uvědomit, že nesou svůj díl odpovědnosti.
A to říkám jako člověk, který společně s kolegy v Praze 3 zónu 30 zaváděl. Tohle je od vás absolutně mimo a moje sympatie rozhodně nemáte.
Zpráva o zrušení pěti poboček České pošty v Praze 3 nám přišla do datovky dnes v jednu hodinu ráno. Má zůstat jediná pobočka, a tou je pošta na Olšanské. Záměr s námi předem nikdo nekonzultoval. Sám jsem se to dočetl ještě před otevřením datovky ráno v novinách.
Bylo mi jasné, že k nějaké redukci dojde i u nás. V principu mi redukce poboček přijde logická a správná. Ale nechat městské části s 80 000 obyvateli jen jednu poštu, to mi už logické fakt nepřijde. Snažíme se vymyslet, co se s tím dá dělat.
Michal Vronský, starosta Prahy 3 "Dnes v jednu ráno nám od Česká pošta přišlo rozhodnutí o zrušení pěti poboček v Praze 3. Zůstat má jen tahle na Olšanské. Nikdo s námi nic v tomhle smyslu nekonzultoval. Je jasné, že k redukci poboček dojít muselo. Ale nechat městské části s 80 000 obyvateli jen jednu poštu mi opravdu nepřijde v pořádku. Snažíme se vymyslet, co se s tím dá dělat. Od 1. července se mají zrušit tyto pobočky:
